波音罢工工人对养老金的要求是一种复古回归

传统养老金——一种越来越稀有的福利——成为了谈判中的主要争议点。

波音工人本周拒绝了一份合同提议，坚持不结束已持续六周的罢工，坚决要求恢复传统养老金——而这正是陷入困境的飞机制造商认为不可谈判的条件。

公司自2014年起取消了保证退休金的支付，当时工人们同意放弃这一福利以换取其他让步。如今，随着波音工会工人们为恢复养老金而谈判，养老金在私营部门已经和飞机上的充足腿部空间一样罕见了。

尽管许多政府工作仍提供养老金（甚至前总统每年可领取$246,400），但在私营部门中，只有15%的员工享有养老金，而1980年这一比例为46%。

养老金的消退 养老金曾是20世纪中期稳定就业的标志，当时工会力量强大，雇主们乐于通过养老金鼓励员工为公司效力数十年，以便在退休时获赠刻有“30年服务纪念”的公司手表。

但从上世纪70年代开始，政府开始收紧对养老金的监管，以确保企业不会违约，无法向退休员工支付承诺的养老金。同时，企业逐渐认识到保证终身退休金的成本之高。

于是公司们转向了401(k)计划，它依赖员工的缴纳，雇主通常会进行部分匹配。这种转变将退休规划的责任和风险从雇主转移到了员工身上，同时也赋予了员工更多的灵活性，适应了职场跳槽的普遍现象。

401(k)与养老金的优劣 两者各有利弊。虽然养老金能提供稳定的收入来源，但支付金额往往不跟随通胀调整，这可能导致其价值随时间贬值。相反，401(k)则受市场波动影响，并需要一定的财务知识。此外，非白领员工往往无法参与此类计划，导致更多的不平等。

现状能维持多久？贝莱德（BlackRock）CEO兼经济学家拉里·芬克（Larry Fink）认为答案是否定的。他在今年早些时候致信投资者，倡导改革退休制度，以适应人口老龄化和人均寿命延长的美国。他建议加强退休储蓄计划，并提出了提高退休年龄的争议性建议。